南通飛瞰AOPA無人機駕駛員培訓開課啦！！！

縫紉聯盟小石

為什么要考取AOPA駕駛員合格證？
無人機在近年來發展火爆，也廣泛普及各行各業。航拍、植保、巡線、監測等處處可見無人機的身影。據統計，我國目前對于無人機飛手的需求非常大，包括測繪、電力、氣象、環保、國土、海監等行業級無人機駕駛員的需求量就在5萬人左右，但截止2015年12月31日，我國持證駕駛員僅有2142人，并且在未來很長一段時間都將處于一種供不應求的狀態。
無人機飛手的黑飛對于社會也存在許多潛在的風險，由于沒有經過專業的培訓，無人機飛手們在飛行時，不了解相應的航空方面的法規，對什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解，造成的安全事故也很多。所以迫不及待想過一把飛行癮的飛行發燒友來說，你想合法的當個專業“飛手”就先得取得“無人機系統駕駛員合格證”，這個合格證是由中國民用航空總局授權中國AOPA向經過專業培訓并通過考核的無人機飛手頒發的“合格證”。
      
AOPA中國航空器擁有者及駕駛員協會英文全稱為Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China.
AOPA是2004年8月17日，經國務院批準在國家民政部注冊.
AOPA是中國民用航空局主管的全國性的行業協會.
AOPA是國際航空器擁有者及駕駛員協會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。
AOPA代表中國航空器擁有者及駕駛員利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協會的監督、指導及相關規章約束。
  
南通飛瞰智能科技有限公司位于江蘇南通，是一家專業致力于無人機AOPA培訓以及無人機后期應用培訓的公司，在培訓AOPA無人機駕駛合格證的基礎上，同時開設360全景制圖、影視航拍技巧、農業植保、電力巡線等無人機相關應用的課程！自2016年2月29日至2016年9月30日，已培訓近70人，通過率達到90%。   

合法空域：通州灣示范區管委會為支持本公司無人機培訓產業發展，
          唯一性授權本公司使用部分空域


   機型豐富
      
培訓課程

一、理論學習：相關民航無人機法規、無人機概述、系統組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場、任務規劃、旋翼無人機原理構造啟動布局、無人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線規劃、系統檢查程序、正常飛行程序指揮、應急飛行程序指揮、任務執行指揮等。

二、實踐飛行：模擬飛行訓練、無人機裝機調試實踐、無人機遙控裝置設置、地面站航點航線規劃應急鏈路通訊、起飛與降落訓練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線，矩形航線，圓周航線，定點轉彎訓練、協調轉彎訓練、水平8字，水平360度，發動機失效自旋降落處置、無人飛行器的維修及保養、充電設備和電池的使用、無人機系統安全運行管理、應急處置練習。

三、附加選修類課程：無人機相關應用的技巧

四、報名條件

1、年滿17歲、無犯罪記錄；能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃。

2、有以下情形之一的，不得申請駕駛員合格證：

A、有氣質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的；

B、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

C、法律、行政法規規定的其他情形。

類型區別
多旋翼——指多于3個軸以上的旋翼機，通過槳之間相對轉速來調節拉力和扭矩，控制飛行器懸停、旋轉或航線飛行。

多旋翼無人機，是目前應用最廣泛的無人機樣式，它上手簡單，維護方便，無刷360°全景云臺給你自由的視角！是航拍主力軍！我公司開發的大型六軸無人機載重達到了30公斤直升機的水平！

    直升機——指單旋翼帶尾槳的直升機，這種布局也是目前應用最廣泛的。單旋翼帶尾槳直升機構造簡單，操縱靈便，確有其顯著的有點。

無人直升機優點是速度快，油動載重大、滯空時間長，缺點是不易操作，巨大的螺旋槳殺傷力大，噪音問題嚴重，適合專業飛手用來大型設備的搭載。

代表機型：LT-260電動無人直升機；LT-25B油動無人直升機,LTF-120油動40公斤級無人直升機。

    固定翼——指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。固定翼無人機的速度最快，航程遠，升限高，攜行稍困難，適合測繪與大范圍拍攝。并不適合影視方面的航拍。

報名地址：南通市通州灣財富中心8-804

          南通市港閘區永和路398號晶城科創園

報名熱線：黃老師  18658416566
害羞的可以加黃老師個人微信或QQ群