在使用過程中,有時會存在“釘扣機動刀分線爪斷裂,更換新的動刀不久又會斷裂”的情況。遇到這種情況,我們除了要考慮動刀的質量問題,還要對動刀的位置進行調整,這是因為市場上所售的動刀與原配動刀之間有少許的角度誤差。 筆者經過對分線爪斷裂的動刀進行分析,絕大多數都是因為在機器啟動的一瞬間動刀后退時與彎針線撥板擺動叉相碰而造成斷裂。針對這一原因,我們可以先確定擺動叉的位置是否正確,最簡單的方法是把擺動叉三角凸輪、彎針軸及撥線板凸輪上的刻點調成一致,然后在自動停機時塞入動刀調節尺,保證動刀驅動桿及機體之間的間隙在12.5毫米。 如果動刀驅動桿及機體之間的間隙大于12.5毫米,則調至標準位置;如果在標準位置上,我們就應旋松動刀驅動桿螺母,再往前調1毫米~2毫米,然后鎖緊動刀驅動桿的螺母。此時,釘扣機的動刀不可往前調得太大,否則容易導致分線及剪線的異常。最后,在不開機的情況下,我們可以踩動踏板,檢查動刀退后時有無碰撞。
在使用過程中,有時會存在釘扣機動刀分線爪斷裂,更換新的動刀不久又會斷裂,遇到這種情況,除了要考慮動刀的質量問題,還要對動刀的位置進行調整,這是因為市場上所售的動刀與原配動刀之間有少許的角度誤差。 下面筆者以重機373釘扣機為例進行分析。經過對分線爪斷裂的動刀進行分析,筆者認為,絕大多數的此類故障都是因為在機器啟動的一瞬間動刀后退時,與彎針線撥板擺動叉相碰而造成斷裂。 針對這一原因,我們先確定擺動叉的位置是否正確,最簡單的方法是把擺動叉三角凸輪、彎針軸及撥線板凸輪上的刻點調成一致,然后在自動停機時塞入動刀調節尺,保證動刀驅動桿及機體之間的間隙在12.5毫米。 如果動刀驅動桿及機體之間的間隙大于12.5毫米,則調至標準位置;如果在標準位置上,我們就應旋松動刀驅動桿螺母,再往前調1毫米~2毫米,然后鎖緊動刀驅動桿螺母。 值得注意的是,此時,動刀不可往前調得太大,否則易導致分線及剪線的異常。最后,在不開機的情況下,我們踩動踏板,檢查動刀退后時有無碰撞。
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